Lundi 28 septembre, une bousculade dans une embarcation surchargée de 105 passagers a provoqué la mort de trois migrants, dont un enfant d’une dizaine d’années.

Le nombre de morts dans la Manche s’élève à 22 depuis le début de l’année, il était de 29 en 2025. Et il ne s’agit là que des chiffres officiels.

Face à ces drames, la réaction des autorités est toujours la même : accuser les passeurs, les migrants eux-mêmes, ou encore ceux qui leur portent assistance. La maire de Calais réclame qu’un « délit de séjour irrégulier » soit institué, le préfet du Pas-de-Calais pointe la responsabilité des trafiquants… S’appuyant sur ces réactions officielles, des activistes d’extrême droite de part et d’autre de la Manche s’en prennent désormais de plus en plus ouvertement aux migrants, voire aux sauveteurs qui leur prêtent secours.

Pour intercepter et renvoyer les migrants avant qu’ils ne touchent les côtes britanniques, des moyens considérables sont déployés. L’agence Frontex, dont l’ancien directeur a été accusé d’exactions contre des migrants en 2022, a envoyé début septembre deux patrouilleurs supplémentaires dans la Manche. En ces périodes de disette budgétaire, le budget de l’agence a augmenté à près d’un milliard d’euros, et ses effectifs devraient passer de 2 500 à 10 000 employés en 2027.

Hérisser les frontières de troupes et de moyens militaires n’empêchera pas les migrants de tenter la traversée. Par contre, cela la rend plus dangereuse. Les bateaux partent de plus loin, parfois de Normandie, pour éviter les patrouilles, augmentant ainsi les risques pour les migrants. Gouvernements et dirigeants politiques sont directement responsables de ces morts.