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Leur société
Petits colis : taxe et démagogie
Les ministres de l’Économie des pays membres de l’Union européenne (UE) ont décidé de soumettre les petits colis à une taxe de 3 euros minimum à partir du 1er juillet 2026.
Cette mesure vise les colis d’une valeur inférieure à 150 euros qui proviennent des pays hors Union européenne. Comme 91 % d’entre eux proviennent de Chine, l’objectif est clairement la mise en place d’une mesure protectionniste contre la concurrence des plateformes asiatiques comme Shein, Temu ou AliExpress.
Ainsi, pour un colis composé par exemple d’un paquet de bougies et d’un jouet commandé sur une de ces plateformes, il faudra payer 6 euros de taxe (3 euros pour chaque catégorie d’article) en plus du prix de vente et la TVA s’appliquera donc sur une somme plus élevée. Ces prix renchéris seront moins attractifs, et rendront les bougies et les jouets vendus dans les rayons des magasins Leclerc, Gifi, Carrefour… plus intéressants.
Tous ces ministres, et en première ligne Roland Lescure, ministre français de l’Économie, vent debout contre l’entreprise Shein, justifient cette mesure en invoquant la protection des emplois sur le territoire, les questions environnementales ou encore la santé des consommateurs face à des produits ne respectant pas les normes de l’UE.
La réalité est que cela fait des décennies que la production manufacturière s’est fortement implantée dans les pays d’Asie, qualifiés depuis d’ateliers du monde. Cette internationalisation de la production, orchestrée par les capitalistes de la distribution eux-mêmes, leur a permis de réduire les prix d’achat des marchandises vendues dans les rayons et donc de réaliser davantage de profits. Ainsi, les bougies ou les jouets que l’on trouve dans les magasins des centres commerciaux ou sur Internet proviennent bien souvent des mêmes ateliers de production.
Ce qui se joue donc actuellement sur le marché de la distribution est une guerre des prix entre capitalistes européens et chinois. L’absence de droits de douane sur les produits présents dans les petits colis a donné un avantage concurrentiel aux plateformes chinoises. Alors, par la voix des ministres de l’Économie, les distributeurs européens contre attaquent.
Et, comme sur les champs de bataille, c’est la population qui en payera les conséquences.