Ces mesures toucheront aussi les équipes de nuit et de week-end. D’autres annonces vont suivre le 11 mars prochain concernant les suppressions de postes.

Ainsi, après avoir fin décembre 2024 fait battre le record historique de production annuelle de camionnettes Trafic, voilà que la direction joue « l’air de la crise » aux travailleurs de l’usine ! Elle découvre une baisse des commandes et s’apprête sans aucun doute à en faire peser tout le poids sur eux, comme c’est le cas actuellement à l’usine Renault-Sovab de Batilly, en Lorraine.

En 2023, Renault avait battu tous les records financiers avec 2,2 milliards de profits, et une réserve de liquidités de 17,8 milliards. Et jeudi 20 février, la direction annonçait encore une année record en 2024 avec un résultat net de 2,8 milliards.

Ces richesses, ce sont les travailleurs qui les ont produites : elles doivent servir à maintenir les emplois et les salaires de tous.