La SNCF prétend avoir peu augmenté le prix des billets TGV depuis plusieurs années. En réalité, selon les données de l’Autorité de régulation ferroviaire, compilés par la FNAUT, une association d’usagers, entre 2017 et 2023, le tarif moyen au kilomètre a augmenté de 8 % pour les trains Inoui mais de 68 % pour les Ouigo, censés au départ être bon marché.

Quant aux billets TER, les gouvernements ont fait miroiter que, en conséquence de l’ouverture à la concurrence, leurs prix, dorénavant fixés par les régions, allaient baisser. En fait, ils augmentent partout. Dans les Hauts-de-France, la région les a relevés de 4,5 % en 2024 et de 5,5 % en 2025. Dans les Pays de Loire, la région applique depuis juillet 2025 une hausse de 10 % du prix du billet et de 15 % celui de l’abonnement TER, un triste record national.

De quoi transporter d’indignation les voyageurs.