Grève à l’aéroport

Les salariés de Samsic Shuttle One Roissy, un sous-traitant d’ADP qui transporte entre autres les équipages des pistes aux terminaux de l’aéroport, sont en grève depuis le 7 avril. Les raisons du mécontentement ne manquent pas : les salaires insuffisants, mais aussi les conditions de travail.

Malgré la hausse du prix du gazole, la prime transport est restée à 12 centimes du km depuis des années alors que beaucoup de salariés viennent de loin, obligés de prendre leur véhicule vu les horaires. De nouveaux horaires ont augmenté les temps de coupure, faisant revenir des équipes pour quelques heures et aboutissant à une baisse des rémunérations. Certains peuvent travailler 9 heures un jour, 5 heures le lendemain. Mais si un avion arrive tard, il faut rester 4 heures de plus !

La direction de Samsic a essayé, comme d’habitude sur la zone, de contourner la grève en faisant appel à des intérimaires ou à un autre sous-traitant, Transdev. Les grévistes ne se sont pas laissé faire et ont bloqué les transports, au nomp de la sécurité : sur la piste, les véhicules, même les bus, n’ont pas d’obligation d’entretien. Les plaques d’immatriculation ayant été retirées, ils sont considérés comme des « engins », non contraints de passer aux mines ou de subir les contrôles techniques. Et ces bus sont en très mauvais état, des sièges cassés aux pneus sous-gonflés ou aux défauts de freinage.

L’argent ne manque pas à Samsic Shuttle, sans parler de ceux qui s’enrichissent le plus en profitant de ce système de sous-traitance généralisée : ADP et les compagnies. Malgré les pressions, les salariés tiennent bon et, lundi 20 avril, ils entamaient leur troisième semaine de grève.