Exploitant ferroviaire ou des travailleurs ?

La direction de la SNCF est fière d’annoncer un bénéfice de 1,6 milliard d’euros en 2024. Ce résultat financier est mis au compte d’une « maîtrise des charges », autant dire qu’il est payé par la surcharge de travail, le gel des salaires, les suppressions d’emplois, sans oublier les économies sur le matériel qui dégradent les conditions de transport.

La direction de la SNCF roule les passagers et roule sur les travailleurs !